每半小时一班，特殊时期最繁忙的国内航线竟然是它们！

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    往年国内最频繁的北上广深之间的航线，在此次疫情期间都遭受了不小的打击，其中国内航线班次最多的上海-深圳航线每日仅剩15班，下降69.4%。而被誉为国内最最赚钱的北京-上海航线航班量下降幅度达到77.1%！

日均班次	19年3月	20年3月8日	同比
北京-上海	48	11	-77.1%
北京-广州	30	10	-66.7%
北京-深圳	31	12	-61.3%
上海-深圳	49	15	-69.4%
上海-广州	46	11	-76.1%

数据来源：IATA数据库、航旅纵横

    而在疫情后期，由于春运时间推迟，国内3月初期最繁忙的航线便是由西部双城飞往深圳的返工专线了！成都-深圳航线比同期春运返程高峰航班数上升了50%！达到了史无前例的39班/天，相当于从早上6点到晚上12点，每半个小时就有一班飞机起飞，重庆-深圳航线也仅比成都少了3班，创造了记录！
    往年春运返程高峰，航空公司都会使用宽体机执行成都和重庆的春运航线，而今年由于疫情影响，春运返程票价雪崩，航空公司只能使用窄体机来执行这两条航线，这也是造成了成渝两地前往深圳航班量创造历史数据的原因之一。

日均班次	19年2月	20年3月8日	同比
成都-深圳	26	39	50.0%
重庆-深圳	26	36	38.5%

数据来源：IATA数据库、航旅纵横

    从目前成渝双城前往深圳的最低价格来看，航空公司以2-3折的票价，即使把飞机装满也离不亏损有好大一段距离。更不用说前段时间惊呆了全网网友，上海-重庆/成都，50块钱的白菜机票价（或许现在这个钱也买不到多少白菜了）。

北上广深，四个一线城市间航线的正常运行代表着中国经济活动恢复活力的标志，希望这四座城市之间的航线可以早日回到中国航线Top5的位置，那时，也就是真正中国经济复苏开始的时候了！

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